Inf.Gral
Sábado, 19 de Mayo de 2018
PROMUEVEN DESCUENTOS DEL 30% EN PASAJES DE MICROS DE LARGA DISTANCIA
La medida entrará en vigencia la semana que viene y se extenderá hasta el 30 de junio. La líneas aéreas “low cost” hicieron menguar la demanda en las ventanillas de los buses.
Los Ministerios de Turismo y Transporte de la Nación suscribieron un acuerdo con las cámaras (CELADI, CATAP, AAETA Y CEAP) que nuclean a las flotas de ómnibus de larga distancia para aplicar, desde la semana que viene, descuentos del 30% en los precios de los pasajes.
Esta propuesta estará vigente de lunes a jueves, (menos fines de semana largos) hasta el 30 de junio. Para acceder al descuento será obligatoria la permanencia de un mínimo de dos noches en destino.
Las bonificaciones tienen como objetivo romper la estacionalidad que sufren los destinos turísticos en este período -a partir del 10 de mayo y hasta el mes de junio es la época de más baja actividad-, y generar mayor cantidad de pasajeros aprovechando la capacidad ociosa de las empresas de buses.
Los pasajes se podrán comprar en la página www.viajar.tur.ar. Esta plataforma tiene por meta ser la vidriera que promociona las ofertas de los prestadores turísticos de todo el país durante la temporada baja.
Al respecto, el ministro de Turismo de la Provincia, Cristian Piris, manifestó a época que “es una buena iniciativa que trata de dinamizar el turismo y a su vez promover mayor conectividad a través de los micros de larga distancia. Entiendo que en esta etapa del año las flotas de larga distancia sienten una importante merma en las ventas de pasajes”.
Por otra parte, desde las ventanillas de la terminal de ómnibus de la ciudad manifestaron que tras el furor veraniego, la demanda de pasajes cayeron entre un 25 y 30%.
Los vendedores de boletos estiman que esta coyuntura se debe a dos factores: por un lado a los altos valores que tienen los servicios hacia los principales destinos del país y también a la apertura de vuelos de bajo costo que cubren la traza: Corrientes-Buenos Aires (y viceversa).
Delía, desde una de las principales boleterías narró que “los coches siempre parten de acá con muchas butacas vacías. Hay que hacer la salvedad que en los fines de semana largos se trabaja bien. Luego, en días regulares, las ventas caen ostensiblemente”.
La vendedora dijo que las principales empresas ya activaron promociones de entre 20 y 35% de descuentos para tratar de reimpulsar el expendio de pasajes.
Disparidades
Si se cotejan a nivel local los valores de un boleto “low cost” de avión a Buenos Aires (oscila entre los 728 y los 2362 pesos, según el día en que se desee viajar) y los de micros de larga distancia (Semicama: $1600, Cama: $1700; Ejecutivo: $1850; Platinum: $2146) afloran las grandes asimetrías en las tarifas, máxime si se tiene en cuenta la menor carga horaria del recorrido.
Esta propuesta estará vigente de lunes a jueves, (menos fines de semana largos) hasta el 30 de junio. Para acceder al descuento será obligatoria la permanencia de un mínimo de dos noches en destino.
Las bonificaciones tienen como objetivo romper la estacionalidad que sufren los destinos turísticos en este período -a partir del 10 de mayo y hasta el mes de junio es la época de más baja actividad-, y generar mayor cantidad de pasajeros aprovechando la capacidad ociosa de las empresas de buses.
Los pasajes se podrán comprar en la página www.viajar.tur.ar. Esta plataforma tiene por meta ser la vidriera que promociona las ofertas de los prestadores turísticos de todo el país durante la temporada baja.
Al respecto, el ministro de Turismo de la Provincia, Cristian Piris, manifestó a época que “es una buena iniciativa que trata de dinamizar el turismo y a su vez promover mayor conectividad a través de los micros de larga distancia. Entiendo que en esta etapa del año las flotas de larga distancia sienten una importante merma en las ventas de pasajes”.
Por otra parte, desde las ventanillas de la terminal de ómnibus de la ciudad manifestaron que tras el furor veraniego, la demanda de pasajes cayeron entre un 25 y 30%.
Los vendedores de boletos estiman que esta coyuntura se debe a dos factores: por un lado a los altos valores que tienen los servicios hacia los principales destinos del país y también a la apertura de vuelos de bajo costo que cubren la traza: Corrientes-Buenos Aires (y viceversa).
Delía, desde una de las principales boleterías narró que “los coches siempre parten de acá con muchas butacas vacías. Hay que hacer la salvedad que en los fines de semana largos se trabaja bien. Luego, en días regulares, las ventas caen ostensiblemente”.
La vendedora dijo que las principales empresas ya activaron promociones de entre 20 y 35% de descuentos para tratar de reimpulsar el expendio de pasajes.
Disparidades
Si se cotejan a nivel local los valores de un boleto “low cost” de avión a Buenos Aires (oscila entre los 728 y los 2362 pesos, según el día en que se desee viajar) y los de micros de larga distancia (Semicama: $1600, Cama: $1700; Ejecutivo: $1850; Platinum: $2146) afloran las grandes asimetrías en las tarifas, máxime si se tiene en cuenta la menor carga horaria del recorrido.
