Policiales
Miercoles, 13 de Diciembre de 2017
ASEGURAN QUE SE INTENSIFICARÁN LOS CONTROLES SOBRE LAS MOTOCICLETAS
Lo dijo el director de Tránsito de la Municipalidad de Corrientes, Walter Parisi. Se apuntará a las infracciones más comunes, como la circulación con menores de 10 años a bordo, la presencia de más de dos ocupantes y la falta de cascos.
La problemática generada por las motocicletas en el tránsito de la ciudad parece no tener freno. Es una constante ver infracciones como la presencia de más de dos ocupantes, el incumplimiento en el uso del casco y menores pequeños transportados. Desde el Municipio, aseguran que a partir de la gestión recién asumida se intensificarán los controles y se retirarán de la vía pública los vehículos de quienes incumplan las normativas vigentes.
SITUACIÓN
Sólo falta recorrer algunas calles de la ciudad para ser testigo de la imprudencia y descontrol reinante en el transitar de las motocicletas. Las infracciones más comunes son la presencia de menores de 10 años como pasajeros, la circulación de múltiples personas en el mismo vehículo y la falta o mal uso de cascos. En algunos casos, todas las contravenciones mencionadas ocurren en un mismo rodado.
Para conocer la actual situación y las medidas que se tomarán para remediarla, el director de Tránsito, Walter Parisi, aseguró que el agravamiento de las infracciones cometidas por motociclistas se debió a que "se redujo la cantidad de operativos", a causa de que "en los últimos meses de la gestión anterior hubo un desajuste en la Dirección de Tránsito por la falta de presupuesto e insumos", reveló.
NUEVO ENFOQUE
El funcionario comentó que la falta de controles "se va a revertir con esta nueva gestión", y que "se está trabajando y planificando para poner en práctica operativos que van a tener resultados sorprendentes".
INFRACCIONES
Sobre las infracciones más comunes, recordó que "los menores de 10 años no pueden circular en motocicletas". También puntualizó en que los vehículos motorizados de dos ruedas "tienen que tener un conductor y un solo acompañante, ambos con casco".
Refiriéndose a la conjugación de infracciones que comúnmente se suelen dar encima de un solo rodado, señaló: "Un niño pequeño, menor 3 o 4 años, no puede ir solo en una motocicleta, tiene que ir sostenido por otra persona mayor. Ahí hay una configuración de dos infracciones que se complementan, y si no poseen cascos son tres infracciones encima de la misma motocicleta".
Al respecto de los cascos que suelen ser colocados a los niños pequeños, explicó: "No hay cascos normativizados para los menores". Continuando con lo anterior, expuso: "Esos casquitos que por ahí se ven en los chicos no son reglamentarios, son de juguete y no cumplen las norma Iram. Que le pongan un casquito a un niño es lo mismo que nada, es sólo para intentar salvarse de un acta de infracción. No buscan la protección del niño, sino su propia comodidad".
SECUESTRO DE MOTOS
Para finalizar, aseguró que se procederá al "retiro de la vía pública" a aquellos vehículos que no cumplan con las normativas vigentes en cuanto a seguridad de los pasajeros y transporte de menores. "La ordenanza 3.202, las leyes 24.449 y 2.633 son las normas con las cuales nos regimos nosotros", concluyó Parisi.
SITUACIÓN
Sólo falta recorrer algunas calles de la ciudad para ser testigo de la imprudencia y descontrol reinante en el transitar de las motocicletas. Las infracciones más comunes son la presencia de menores de 10 años como pasajeros, la circulación de múltiples personas en el mismo vehículo y la falta o mal uso de cascos. En algunos casos, todas las contravenciones mencionadas ocurren en un mismo rodado.
Para conocer la actual situación y las medidas que se tomarán para remediarla, el director de Tránsito, Walter Parisi, aseguró que el agravamiento de las infracciones cometidas por motociclistas se debió a que "se redujo la cantidad de operativos", a causa de que "en los últimos meses de la gestión anterior hubo un desajuste en la Dirección de Tránsito por la falta de presupuesto e insumos", reveló.
NUEVO ENFOQUE
El funcionario comentó que la falta de controles "se va a revertir con esta nueva gestión", y que "se está trabajando y planificando para poner en práctica operativos que van a tener resultados sorprendentes".
INFRACCIONES
Sobre las infracciones más comunes, recordó que "los menores de 10 años no pueden circular en motocicletas". También puntualizó en que los vehículos motorizados de dos ruedas "tienen que tener un conductor y un solo acompañante, ambos con casco".
Refiriéndose a la conjugación de infracciones que comúnmente se suelen dar encima de un solo rodado, señaló: "Un niño pequeño, menor 3 o 4 años, no puede ir solo en una motocicleta, tiene que ir sostenido por otra persona mayor. Ahí hay una configuración de dos infracciones que se complementan, y si no poseen cascos son tres infracciones encima de la misma motocicleta".
Al respecto de los cascos que suelen ser colocados a los niños pequeños, explicó: "No hay cascos normativizados para los menores". Continuando con lo anterior, expuso: "Esos casquitos que por ahí se ven en los chicos no son reglamentarios, son de juguete y no cumplen las norma Iram. Que le pongan un casquito a un niño es lo mismo que nada, es sólo para intentar salvarse de un acta de infracción. No buscan la protección del niño, sino su propia comodidad".
SECUESTRO DE MOTOS
Para finalizar, aseguró que se procederá al "retiro de la vía pública" a aquellos vehículos que no cumplan con las normativas vigentes en cuanto a seguridad de los pasajeros y transporte de menores. "La ordenanza 3.202, las leyes 24.449 y 2.633 son las normas con las cuales nos regimos nosotros", concluyó Parisi.
